最終日

今日、組織が主催しているワークショップが終了する。昨日は、何だか「凄い」食事会もあり（あんな美味しいもの食べたこと無いぞ!?）、住んでいる「世界」が違うことを感じた1日だった。まあ、乗っている車を見れば、明らかに「世界」が違うことは理解できるわけだが・・・。

空いている時間を使って講義資料を作る。朝の会合が始まるまでに、少しは作業が出来るだろう。

ドラゴンズ、勝ち。あと6つ勝つ。

試行錯誤

昨日、企業のケースを聴く機会があった。今日も明日も、そんな企画がある。

この中で、事前の経済合理性に基づく意思決定を否定的に捉えて、学習を通じた手法の蓄積が強調されていた。某企業は、自分らで試行錯誤しながら手法を蓄積していて、事前に大凡の概観をして、その概観の下での最適解を解いてゆくというような、新古典派的なそれとは違うという趣旨だったような気がする。経済学の考え方が否定的に捉えられるのは、仕方がない面もあるので、ここでは特に問題にしない（市場主義万歳みたいな極端なものが、経済学のそれと勘違いさせるような報道が多いから、誤解するのも仕方がない、一般の人ならば。そうで無くて誤解するとしたら、何かの意図を感じずにはいられない）。しかし、この試行錯誤の過程だって、その時に考えた最善と思われる判断に基づいて行われているはずではないか？何も解らない時に、過去にあった同種の出来事などを調べ上げて、選択肢を絞って、その中で最適と思われるものを選択してるはず。合理性批判というのは、この様な営みを否定するような乱暴な議論のような気がして仕方がない。地味に作業をし続けている研究者ならば、自身の営みが試行錯誤の連続であることを、少なくとも自身の経験から知ることが出来るはずなのに・・・・・（試行錯誤といっても、その限られた知恵と経験の中で、十分な計算はしている）。ただ、これは、私のような愚鈍な研究者だから感じることで、多くの研究者は、ある種の手法を身に付けていて、それに沿って流麗に作業を執り行っているのかも知れない。そうすると、試行錯誤の過程はかえって新鮮なのかも知れない。最初に書いた論は、私の理解を超えている。単に私が馬鹿で内容を誤解しているだけかもしれない。

松本空港

先日、伊丹空港で松本行きのボンバルディア機が自動車にぶつけられるという事故があった。そのため、欠航したらしい。その前にも、福岡発が異常で伊丹に緊急着陸したばかり。伊丹－松本は1日1便、福岡・札幌－松本は両方合わせて1日1便（週3回と週4回）、という具合に本数も少ないので、事故の衝撃は非常に大きい。こんな事が続くと、利用者が居なくなるのではないだろうか。。。。

今日、午後から細かい仕事が入っている。困った。。。。その前に、やるべき事を少しでも進めたい。

領収書

領収書1円以上。まあ、全ての領収書という事なんだろうけど、この方が簡単だと思う。取りあえず、関係する領収書は全て集めるだけ。金額による場合分けの費用が無くなるので、処理が単純。という発想は変なんだろうか。

今日も黙々と講義資料を作る。これだけ。その前に、論文の最終確認をする。

移動

今日も移動する。東京へ。こんなに焦って早い時間に行く必要は全くないのだが、一通り聞いておいた方が良いかな？という判断が働き、早朝に出ることになった。７時２０分に空港発。これから空港へ向かう。こんな時だけ、自家用車が役立っている・・・。