名も無い教員が、淡々とした生活を淡々と記録。
(追記:2016年11月13日)
ときどき世情に対して思うことが生じるので、そのときは適当な放言を記録。
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午前中にできる限りのことをする。その後、昼食を摂りながらの話し合いがあって、それが終わってから形式ばった集会があって、だいたい2時30分くらいまでかかると思う。それ以降は何もないので資料作りの続きに取り組む。課題は常時山積しているので、余計なことは考えず、自分のやるべきことを順番に片付ける。順番にしかできないので、思いつた順番に取り掛かる。こういう一定の意味はあるけど大きくない課題に取り組むのは、今の組織でやる必要もないので、身の振り方を考えたい。
昨日のうちに、修正すべき案件に対応して再度の投稿に辿り着いた。この件は、査読者の指摘には全て問題なく対応できたけど、編集長が若干面倒な質問をしてきたので、それに回答する方法に迷ったため、若干の不確実性はある。
昨日のうちに、修正すべき案件に対応して再度の投稿に辿り着いた。この件は、査読者の指摘には全て問題なく対応できたけど、編集長が若干面倒な質問をしてきたので、それに回答する方法に迷ったため、若干の不確実性はある。
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昨日、気が付いたら畳の上で寝ていた。といっても、飲酒した結果ではなく、単に、気怠くなって横になっていたら、そのまま寝てしまっただけ。気怠くなった理由は棄却の知らせを受け取ったからだけど、これは仕事の一環なので、率直に受け入れるしかない。査読報告書は客観を偽装した感情表明くらいにしか思っていないので、細かいところは気にしないようにしている。
今日は午前と午後に研究会が入っていて、意外と時間が取りにくい状況になっている。そんな中でも、改訂を求められている案件の最終調整をして共著者に送った。今日中に投稿すると思う。それと並行して討議稿を作っておく。
今日は午前と午後に研究会が入っていて、意外と時間が取りにくい状況になっている。そんな中でも、改訂を求められている案件の最終調整をして共著者に送った。今日中に投稿すると思う。それと並行して討議稿を作っておく。
今日は予定した時間内に終了した。雨天だったため、その後の移動は乗合大型車だったけど、その中でちょっとだけ文章を読むことができた。この文章を明日までには読み終えて、何か感想を書く。感想を書くという程度のことしかできなさそうだ。
乗合の大型車から下車して、所属先の螺旋階段を上ったけど、足が思うように上がらなかった。睡眠の質が悪かったので、それが影響していると解釈している。今日は落ち着いて睡眠できるようにしたい。
午後に面談の時間を設けて、残った時間を使って依頼していた英文校正稿を確認する。残り1時間強で終えることができるだろう。ここは集中すべきところ。
乗合の大型車から下車して、所属先の螺旋階段を上ったけど、足が思うように上がらなかった。睡眠の質が悪かったので、それが影響していると解釈している。今日は落ち着いて睡眠できるようにしたい。
午後に面談の時間を設けて、残った時間を使って依頼していた英文校正稿を確認する。残り1時間強で終えることができるだろう。ここは集中すべきところ。
午前中の用務は無難に終わった。ただ、前半の講義については、来週の講義で取り扱うべき内容を全て確認できるか、若干心配になっている。残っている資料の枚数を考えると問題ないとは思うけど。後半の講義は来週中間試験を行うので、作業場に戻ってきてから問題作成をした。講義関係の用務は可能な限り早く片付けて楽になりたい。
これから明日の演習で使う資料を確認する。数種類の計算をするだけだが、慣れていないので時間がかかってしまいそうだ。
これから明日の演習で使う資料を確認する。数種類の計算をするだけだが、慣れていないので時間がかかってしまいそうだ。
今日は練習問題作りと資料の読込をする。後者は急ぎではないので、前者に専念することとなるだろう。演習を自前で行うようにしたため、労力は増えているけど、習熟度の状況を把握しやすくなったのは利点としてある。こんなことをするのは、今学期だけだと思うけど、自己への規律付けとしてはいい機会になっている。